9月27日，大船集团中船（天津）船只制作有限公司（简称“大船天津”）为地中海航运（MSC）制作的16000TEU集装箱船3号船提早合同期100天命名交给，该船也是华北地区制作的最大集装箱船。
天津市滨海新区区委副书记、区长单泽峰，MSC远东地区新造船司理YoungBo Lee，DNV船级社北方区总司理晏晓琳，中船交易副总司理林峰，中国船只集团708所副所长朱建璋，大连造船党委副书记、总司理韩东望，副总司理林吉明及各方嘉宾到会典礼。田秋实女士将该船命名为“MSC GIUSY（地中海 居思）”轮。
该船由中国船只及海洋工程规划研究院（MARIC）研制规划，该型船是MARIC HERCULES大力神系列超大型集装箱船的代表船型之一，总长366米，型宽51米，型深30.2米，规划吃水14.5米，结构吃水达17米，最多可运载16616个规范集装箱，可装载1800箱冷藏集装箱，是现在华北地区制作的最大集装箱船。该船具有GAS-READY、加强消防、一人驾驭等船级符号，最大极限保证船只绿色节能环保和运营的安全性、经济性。
该船为惯例燃料动力，装备了开、闭双模式脱硫体系。主机、发电机各设一具独立的洗刷塔，前后双岛式安置，适合于无限航区飞行。主机装备高压SCR脱氮和混合式洗刷塔脱硫等绿色环保体系，满意最新的规范规矩要求和各种污染气体排放规范，各项功能和经济指标均为世界领先水平，是一型从规划到营运到拆船等各阶段均满意节能环保的全生命周期绿色船只。
该船是新一代巴拿马最大型集装箱船，选用“安全、经济，环保”全新规划理念，装备了船只能效办理体系，将许多适合于实船营运的节能办法进行集成，具有极高的实践营运可操作性，经过型线优化和选用高效桨舵和桨前节能设备等节能办法，使本船EEDI低于基线%。一起还选用空气光滑体系和一台4兆瓦轴带发电机等节能技能，从根本上削减燃料耗费，最大极限进步动力功率。
本船为大船集团制作的16000TEU系列3号船，但也是大船天津基地承建的第一艘大型集装箱船项目；作为大船天津揭牌运营以来承建的首艘集装箱船，该船的顺畅交给，不只标志着大船天津在止裂钢焊接、精度操控、制作周期操控上获得了重大突破，完结了大箱船制作全流程贯穿，具有了批量制作大型集装箱船的才能，更有用查验了大船天津高效的制作水平缓深沉的制作才能，一举填补了华北地区制作大型集装箱船的空白。
大船天津将以此次交船为关键，进一步强化与船东、船级社等各方协同，全面总结前船制作经历，保证后续项目高效履约，依托产品建立品牌优势，逐渐的提高中心竞争力，拓展商场，充沛的发挥大连造船天津基地重要定位效果，以船只制作不断获得的新成果饯别党的二十大精力。
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