去年市场上出现了大量洗涤塔安装订单，IHSMarkit认为这股热潮还将延续，2020年以后高硫燃油（HSFO）还将继续使用。
IHSMarkit北美炼油主管Debnil Chowdhury在IBIA Caribbean Bunker Conference (ICBC)会上表示，“我们始终相信安装洗涤塔是长期趋势。当你看到洗涤塔的安装量时，我们就相信HSFO的需求会慢慢恢复，但是不会再达到之前的水平。”
虽然还不清楚到2020年有多少艘船舶安装了洗涤塔，但IHSMarkit的推测值非常接近其他主流分析数据：2020年1月1日有2000艘-2200艘，2020年底有2600艘-2800艘。
一些人认为，到2020年，目前三分之一甚至更多的HSFO需求会保留。IHSMarkit认为，在船用燃油总需求中，安装洗涤塔使用HSFO的需求会占5%，不合规情况占15%，VLSFO占30%，船用柴油占剩余的50%。
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