到9月30日24时，成品油调价按期实现，汽柴油零售价格别离上调了240和230元/吨。依据“十个作业日”准则，本轮调价窗口为10月19日24时。依照现在走势，到时油价或上调0.18元/升，此次上调落地后，全国大都区域汽油将打破8元/升，国内零售汽油价格或继2013年后再次进入“8元年代”。
油价重回“8元年代”，让许多车主叫苦连天。的确，2.0T的大部分车型，在市区出行本钱均已超过了每公里一元钱，那么在这样的大环境下，不光油价不断上涨，车的油耗也在不断上涨，那么咱们该去查看哪儿些严重影响油耗的配件呢？
三元催化阻塞也会影响油耗，会形成后氧传感器负载添加并作业反常,混合比反常,因而油耗会飞速添加！三元催化阻塞会导致发动机颤动、熄火、毛病灯常亮,废气无法及时排出，关于车而言这归于内伤！可是细微阻塞可以终究靠轰油门来处理，也有许多改装爱好者直接把它升级到200目至300目之间，以取得更大的动力以及更低的油耗。而且三元阻塞后，CO、HC+NOx指数都会存在很大影响，所以年检排气未过审，侧重考虑三元催化。
氧传感器一般装置在三元催化器之前，基本功能用于检测废气中含氧量数据，再经过ECU计算来缸内空燃比。假如这个数值产生过错，会导致喷油量异常，从而影响油耗和空气摄入量。更有甚者，还会引起爆震乃至缺缸的现象。
有时轮胎气门芯漏气，也会导致油耗添加，由于气体压力变小后，轮胎的地上触摸面积会逐渐增大，所以愈加耗油。每次保养时一定要记住检测轮胎压力，这样也相同防止爆胎危险。
假如发动机或变速箱等动力部件磨损过大，也会导致油耗添加，所以忽然无征兆得产生油耗大幅度添加，而且发动机或变速箱有不正常现象产生，一定要及时检测，不然问题变大，因小失大。
油价咱们没办法改动，可是遇到车辆无故油耗大幅度添加，以这样的修理方法处理，会使您的爱车变得愈加经济。